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[社會][環團籲花東軌道建設加速 海上藍色公路應納入前瞻][民報][2017-07-13][複製鏈接]

  博 士 (Goal)

哆轅一

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樓主
發表於 2017-7-13 09:41 PM|只看該作者|倒序瀏覽

前瞻基礎建設預算今(13)日開始在立法院審查,台灣環境保護聯盟表示,他們支持花東的軌道建設,認為軌道對環境生態的衝擊會比蓋高速公路低,另外「藍色公路」的海運也十分重要,應該納入前瞻基礎建設中,搭配客運公車的補強,建立花東永續的公共網路。

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頭香
發表於 2017-7-13 11:08 PM|只看該作者
誰理你啊,綠營怎麼分錢都講好了,臨時加個項目進來,本來說好的怎麼辦?
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發表於 2017-7-13 11:38 PM|只看該作者
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白痴啊~這些人有點腦筋~台灣就是那群環保團體誤國誤民~
花東本來就有軌道而且沒必要重復投資浪費錢~
花東最大的問題缺乏一條安全的高速公路~
多少人喪命在公路上呢?
為了環保連命都可以不要~
真是有病啊~

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發表於 2017-7-14 12:44 AM|只看該作者
嗯?! 重點是有沒有錢可沾啊?! 別開玩笑了, 要是沾不到錢, 怎麼可能排進錢沾計劃裡?!
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。

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  大學生(4000/12000)

地發殺機,龍蛇起陸.

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發表於 2017-7-14 01:38 AM|只看該作者
大家好像都誤會了.
並沒有藥蓋蘇花高速公路喔.
現在所謂的蘇花改,是把現行道路大規模整建而已,讓蘇花公路更安全便捷.

藍色海洋公路是不成功的.
你要知道花蓮外海是廣闊的太平洋,這裡和西部的水文是完全兩碼事.
遇上東北季風強烈的時候,即使是戰艦都得盡量別出海,更別提一般渡船了.
中國常說要封鎖東部海域,事實上中國海軍在冬天來到這裡,純粹是找死的行為.
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發表於 2017-7-14 08:27 AM|只看該作者
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藍色納入錢沾?應該是直接入專案,不必入錢沾.
錢沾本就是個爭議不斷的事,東部佔台灣面積的一半,關係到半個台灣的發展,編到錢沾,到吵到何時?
海運,有三個問題?
宜蘭開車經蘇花到花蓮,約二個小時,海路約2-4小時有節省時間?陸運車票約二百,海運800起跳,有比較經濟實惠?陸運除了颱風會影響,海運,東北季風一起就不好航行了?
最主要的是台鐵雙軌,現行花蓮以南還是單軌,如果雙軌,班次會增加,調度也方便,這才是澈底解決.
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發表於 2017-7-14 12:12 PM|只看該作者
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[環團籲花東軌道建設加速 海上藍色公路應納入前瞻]我個人覺得有海運的話,也是一種不錯的選擇和環保的方式呀!


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發表於 2017-7-15 01:11 AM|只看該作者
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這種的都是最後也不一定會實現的謊言

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