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這次長榮罷工事件裡,大家覺得誰才是應該為這次事件負起主要責任的一方呢? 關閉[複製鏈接]

  小學生(200/1000)

琅琊榜粉絲

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發表於 2019-7-14 02:48 PM|顯示全部樓層
本帖最後由 a4728567 於 2019-7-14 03:23 PM 編輯

長榮罷工最近鬧得很大,長榮的空服員對公司的很多措施跟做法不滿,空服員提出八項訴求,要求提高日支費,增加過夜的航班,要求員工有權力派代表參與公司管理,國定假日出勤給付兩倍工資,各航班外籍組員不應超過兩人,要求工會理監事跟會員代表享有會務公假,公司變更勞動條件跟工作規則應先跟工會協商,工會有權推派獨立董事參與公司會議,工會甚至提出禁搭便車條款,要求工會會員跟非會員待遇應有區分,並且要求資方不得秋後算帳對參與罷工的空服員懲處,工會代表廖姓空姐說是為勞工爭取權益,而另一位工會代表郭姓空姐對於自己被迫在飛機上協助旅客如廁也很不滿,她覺得自己為何要受到這樣的對待而講到哭了,而長榮公司高層對此當然很不滿,除了向工會求償公司因為空服員罷工所造成的損失,還計畫讓部分地勤人員轉為空服員來應對情況,大家覺得誰應該為這次長榮罷工負起主要責任,是口口聲聲說為了勞工爭取權益的空服員們,還是長榮公司的高層幹部們呢,大家的看法如何呢?
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發表於 2019-7-17 01:05 AM|顯示全部樓層
我不知道具體怎麼回事啦
如果是像上次那個明明有手有腳卻要空姐擦屁股的變態胖子那種情況是很不應該,航空公司應該給空服人員有權利拒絕
但是如果乘客本身有障礙不能自力如廁,總不能叫他長途飛機也一直憋著吧
假日出勤工資更高感覺是比較有道理,畢竟空中飛人們也想要和家人一起過節
『聖誕節時的機師空服怎麼辦』也算是經典議題了,這樣的要求不意外
...
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真不知道,不用點評而是使用回復來表達自己的意見是那麼難的事嗎……我可不記得自己有放棄反駁和解釋的權利
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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發表於 2019-7-17 06:55 PM|顯示全部樓層
我自己遇到的都是老闆跟公司壓榨員工比較多~
如果公司有做好內部溝通也不會造成這樣的情況~
所以我支持員工~
台灣太多貪官奸商壓榨人民員工的制度了~
就好比責任制等等~
我以前老闆就拿這來壓我不給加班費~
每月平均每天都多工作3~4小時~
有時用餐休息時間還要被用來開會或處理公司的事~
所以官員老闆都不在乎人民員工死活了~
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KT0507 該用戶已被刪除
發表於 2019-7-24 10:13 AM|顯示全部樓層
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整個事件的發展真的像是在看連續劇啊~~長榮公司一手導演了整個事件的發生

收買媒體 公關形象 作賊喊做賊!!

除了讓一部分人看清了媒體的節操&大企業的無恥與傲慢

更讓人驚訝的是台灣居然有這麼多人欠缺獨立思考的能力
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發表於 2019-7-24 11:11 AM|顯示全部樓層
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
我個人認為,一個企業,不論大小,應該是以整體發展為考量,而運輸服務業更應該以旅客的安全為要,我覺得即便你有什麼訴求,那也是內部的事,不應該拿旅客的生命安全來做為談判的籌碼,一個企業好不容易建立的形象,如今毀於一旦,如何找回顧客的信心才是當務之急。




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發表於 2019-7-24 11:56 AM|顯示全部樓層
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長榮航錄取的都是剛畢業的新鮮人,的確可能懷抱夢想,拼了小命的考進去...對,就是考進去,表示是搶破頭都要去的工作,如果不好,何必呢?但應該也沒蠢到不打聽工作內容跟職場環境吧!
只是,退場似乎比進場還難,所以...
公司要賺錢的,不是慈善事業。加上安全問題,公司用鐵的紀律,就是要安全優先。不同意的話,時間到就可以到更好的公司飛...
我對罷工是贊成的,但,那號稱的十八金釵,那種放鳥顧客的工作態度,開除,剛剛好而已!因為要罷工,可以,回來再去,有,影響嗎?...
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發表於 2019-7-24 10:07 PM|顯示全部樓層
我認為罷工是反應底層勞工的聲音,本來應該被聽見!
雖然手段激烈了點,以及有些言語也不是這麼適當,甚至影響到旅客這些當然不容易被社會大眾接受!
但是~~~回歸基本面!   公司聽到了嗎?會改嗎?
我是支持罷工的!

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發表於 2019-7-26 08:23 PM|顯示全部樓層
一開始打著旗號都正大光明,結果搞到最後都好像都只是為了錢,如果不認同公司治理的方式就選擇離開就好啊,那一個空姐不是跟著飛機出去到了目的地就狂打卡出去玩,回程在喊累累....

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  博 士 (Goal)

ლ(≧Д≦)っ✐☑『肉球空手貓流,貓肉蹼。肉球拳!』❡

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發表於 2019-8-3 04:42 AM|顯示全部樓層
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感謝分享
都沒啥錯也都沒啥對,在國外利益至上在亞洲奴役制度,基本上商業圈就是個吃人不吐骨頭的制度,所以利益至上還是奴役制度都會毅然決然捍衛自己的錢包,以經營者的角度看來壓縮成本它們沒錯啊,一切都是為了公司的利益。

至於被奴役者,畢竟事件是在亞洲發生,就不談國外不然還要談國外跟資本家鼎立的工會,國內公會弱小的跟屁一樣,所以國內沒有娘家被奴役者只能選擇被奴役或者自己當小老闆,通常中下階級的領導也都過得很心酸,大老闆你資本跟人脈又無法達到,亞洲典型奴役至V型社會,沒依靠你只能選擇沉默與忍受,或者像這樣發出怒吼然後繼續被奴役。
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發表於 2019-8-3 08:44 AM|顯示全部樓層
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這一次罷工跟根本就是有黑手阿

在航班上的琢磨超少的

完全是在薪水

但是 這幾年都有在加薪 是還在不爽什麼啊




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