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[生活] 小弟想知道大家使用大眾交通工具的的支出表 謝謝大家[複製鏈接]

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發表於 2018-3-12 07:35 PM|顯示全部樓層
今天看到雙北大眾交通月票NT$1280


我是通勤的每天要跑兩個點自己一個月只算上班跟下班一天花45元一個月是990元,假日也加進來頂多1100元,所以根本吃不到這個優惠,所以我想知道大家搭乘交通運輸工具的人都花多少在上面。


P.S.  我本身不投票所以不會對任何一個政治人物有偏見,單純只是想知道有多少人可以用到這個優惠  請不要砲我 謝謝...
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發表於 2018-3-12 08:00 PM|顯示全部樓層
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只騎車跟開車。。。

業務不開車不行呀~~

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發表於 2018-3-12 08:32 PM|顯示全部樓層
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這對通勤族來說是非常方便的政策 看來柯文哲市長一定會連任成功 朱立倫這作法也等於幫了侯友宜加分 算是雙贏 由此看來 柯文哲以後會選總統 有了川普這個案例 柯文哲當總統也不足為奇
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發表於 2018-3-12 09:42 PM|顯示全部樓層

一般中長程通勤族,
平均來回一趟的北捷花費,
至少都會超過30元,
(北捷票價最低20元, 最高65元)
不轉乘公車,
每天也要60元,
一個月工作22天下來,
至少就要花掉1320元了~......
...
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發表於 2018-3-12 10:46 PM|顯示全部樓層
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其實開車、騎車都得算上損耗和保養吧,還有停車費。




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發表於 2018-3-13 10:31 AM|顯示全部樓層
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政府福利政策當然不能讓全民享受但只要有30%~40%能享受到優惠也是對
至少別把公帑亂花別貪汙.
我想這就是人民對首長的最低要求
顏色對了做甚麼事都對
台灣已經沒有是非黑白
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2018-3-13 11:15 AM|顯示全部樓層
只算北捷的話,雙北光一天來回就超過60元了
算是很優質的福利

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發表於 2018-3-13 11:26 AM|顯示全部樓層
抓短途補長途的做法 只要不要做到虧錢 這種政策買票我是可以接受 以前還不是有8折優惠方式(鼓勵坐大眾運輸是好事)

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發表於 2018-3-13 11:40 AM|顯示全部樓層
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公司有 NTD25000 的 car allowance 及油費實報實銷,所以,當然開車。這方案應該是提供給那種不好好讀書,天天到處玩耍的學生吧!

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發表於 2018-3-13 02:51 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
對騎車的人來說可能沒差,不過對大部份通勤的上班族可是一大優惠




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發表於 2018-3-13 04:02 PM|顯示全部樓層
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我一般都是步行或者是單車這樣比較環保還可以鍛煉身體
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發表於 2018-3-13 04:03 PM|顯示全部樓層
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對於較長途的捷運公車族來說,
這樣的政策確實會比較優惠!




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